1、氣候條件:礦物振動臺的多數(shù)試驗室振動試驗是在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下進(jìn)行。但當(dāng)要模擬壽命周期中實際環(huán)境的氣候條件與標(biāo)準(zhǔn)大氣條件有明顯差別時,在試驗時考慮施加這些環(huán)境因素。對于需要在溫度條件下進(jìn)行的試驗,高溫條件下高能材料或爆炸物的高溫試驗,要考慮到惡劣溫度下材料的老化,要求其總試驗程序的氣候暴露不能大于材料的壽命。
2、試樣的技術(shù)狀態(tài):試樣應(yīng)模擬所對應(yīng)的壽命周期階段的技術(shù)狀態(tài)在模擬運(yùn)輸時,應(yīng)包括包裝、支撐、填充物和其他運(yùn)輸方式的技術(shù)狀態(tài)的修改。運(yùn)輸技術(shù)狀態(tài)可能由于運(yùn)輸方式的不同而有所區(qū)別:
?。?)緊固貨物:一般振動程序假定車輛貨箱或飛機(jī)貨艙與貨物之間沒有相對運(yùn)動。這個程序直接用于捆綁的裝備或以其他形式固定的裝備,這些裝備在振動、沖擊和加速度作用下不允許有相對位移。當(dāng)貨物沒有固定或允許有限的相對位移時,應(yīng)在試驗裝置和振動激勵系統(tǒng)中留有一些間隙以考慮這種運(yùn)動。對于地面運(yùn)輸?shù)难b備,也可以大型組件運(yùn)輸程序。
?。?)堆放貨物:對于成組堆放或捆綁在一起的裝備,可能會影響傳遞到每個貨物上的振動。需讓試樣的技術(shù)狀態(tài)含有適合的裝備數(shù)目和組數(shù)。
(3)散裝貨物:對于卡車、拖車和其他地面運(yùn)輸,符合實際情況的是大型組件運(yùn)輸程序的方法。需注意的是大型組件運(yùn)輸程序有求有運(yùn)輸車輛和滿載貨物。
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